Reklama
NOWY TARG POGODA
ZAKOPANE POGODA
Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
Reklama

Początek budowy rond na ul. Ustup i Wojdyły w Zakopanem

Dnia: poniedziałek 5 lutego 2024, Autor: Redaktor

GDDKiA zaczyna budowę dwóch nowych rond na DK47 w Zakopanem, na skrzyżowaniach z ul. Ustup i ul. Wojdyły. W pierwszym etapie prac przełożone zostaą sieci teletechniczne i elektryczne. Planowany termin zakończenia prac to kwiecień 2025 r.

Zmiana organizacji ruchu

Pierwszy etap prac budowlanych wiąże się ze zwężeniem od jutra od strony Harendy jezdni na terenie budowy. Ruch samochodów w obie strony będzie utrzymany, obowiązywać będzie ograniczenie do 40 km/h. Przystanki autobusowe Ustup zostaną tymczasowo przeniesione.

Poprawa płynności ruchu w Zakopanem  

Każdego dnia drogą krajową nr 47 wjeżdża do Zakopanego średnio prawie 21 tysięcy pojazdów. Tak wskazują wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu przeprowadzonego w latach 2020-2021. Jest to wartość średnia, która zdecydowanie rośnie w sezonie turystycznym. Duże natężenie ruchu w tym miejscu utrudnia wjazd na DK47 z dróg gminnych – ul. Wojdyły i ul. Ustup. Sytuację poprawi budowa dwóch rond.

Pierwsze, jadąc od strony Nowego Targu, budujemy na skrzyżowaniu DK47 (ul. Kasprowicza) z ul. Wojdyły. Będzie turbinowe, co pozwoli na płynny przejazd w trzech kierunkach – do centrum Zakopanego, do Poronina i na Olczę. Na rondzie będą też dwa zjazdy indywidualne, pozwalające na włączenie się do ruchu mieszkańców okolicznych posesji.

Drugie rondo powstaje 50 m dalej, na skrzyżowaniu ul. Kasprowicza z ul. Ustup. Dzięki jego budowie poprawi się połączenie drogi krajowej z Ustupem i Harendą.

 W ramach inwestycji powstaną dwa przejścia dla pieszych – na ul. Kasprowicza przed każdym z rond. Trzecie będzie zlokalizowane w miejscu obecnego na ul. Ustup. Po północnej stronie DK47 powstanie chodnik. Przebudujemy infrastrukturę techniczną i zatoki autobusowe, zbudowane zostaną też nowe oświetlenie i odwodnienie.

Za inwestycję odpowiada Podhalańskie Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe. Koszt prac to nieco ponad 10 mln zł.

Współpraca samorządu i GDDKiA  

Projekt budowy nowych rond przygotowało Miasto Zakopane. Gmina również wystąpiła z wnioskiem o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej. Wojewoda Małopolski wydał je 25 lipca 2023 roku. Inwestycja jest finansowana z budżetu państwa.  

Rondo na Spyrkówce  

Jesienią 2022 roku zaczęto prace przy budowie innego ronda na DK47 w Zakopanem, na skrzyżowaniu z ul. Spyrkówka. Konstrukcja ronda jest już gotowa. Do zrobienia zostały tylko prace wykończeniowe. Planowany termin zakończenia tej inwestycji to kwiecień 2024 r.  

mat. nadesłane

No Comment.

Reklama

Partnerzy